Fagerendaval athidalhato tavolsag kocsibeallo: építés, terhek és szigetelés részletei
Az otthoni autóbejáró korszerűsítése és esztétikus kialakítása egyre többek számára kerül fel a kipipálandó feladatok listájára.
Persze ezt teljes mértékben meg is értjük, hiszen a szemre is tetszetős látvány mellett az igényesen kialakított kocsibeálló használata is komfortosabb.
A kocsibeálló megóvja minden külső hatástól autódat, nem kell többé idegeskedned, hogy mi vár reggelre.
Vége tehát a rettegésnek és ezt te is képes vagy otthon megcsinálni, házilag is!
Csupán egy kis kézügyességre van szükséged!
Ugyan összetett feladat egy autóbeálló megépítése, de sokkal könnyebb, mint hinnéd.
Ráadásul egy igényesen megépített kocsibeálló akár még dobhat is a ház és a kert összképén.
Érdemes tehát odafigyelni már építés közben is, hogy ne összetákolt kalitka álljon az autó felett és ne rondítsuk el az oly nehezen megszépített kert látványát.
Anyagok és alapok
Első körben tehát érdeklődjünk, hogy telkünkön megengedett-e a kocsibeálló építése.
Amennyiben tehát az engedély és rendelkezésre álló hely birtokában vagyunk, meg kell határozni a kocsibeálló építésének méretét.
Átlagosan, amennyiben két parkolóhelyes beállót építenénk, elég 5,5 métert a szélességre szánni (ebben az esetben egy ajtó nyitásnyi hely van a két autó között).
Egy autós kocsibeálló építése esetén elég lehet a 3 méter is.
Profi tipp: a legpontosabb mérést úgy tudod elkészíteni, ha autóddal odaállsz a kert azon részéhez, ahova építeni kívánod a beállót és nyitott ajtónál mérést készítesz.
Beálló készíthető alumíniumból és fából is egyaránt (akár vegyesen, mindkettő részvételével).
Mi azonban azt ajánljuk, hogy ha te készíted el magadnak, akkor fával dolgozz.
Az alumínium magas szakértelmet és eszközöket kíván, amik nem teljesen biztos, hogy rendelkezésedre állnak.
A tartóváz tehát lehetőleg fa anyagú legyen, hiszen könnyebb a munka vele, illetve a bonyolultabb műveletek is könnyen elsajátíthatók.
Esztétikai szempontból pedig jobban is illik a fa a kert többi részéhez, környezethez hű marad.
Az alapanyagok kiválasztásánál légy figyelmes, hiszen ezek a lécek, oszlopok és egyéb alkatrészek együttese fogja díszíteni kerted.
Fa és szerkezeti elemek
A szilárd kötés kialakításához használj faösszekötő szeglemezeket, az összes sarokra, hiszen így lesz stabil maga a szerkezet.
Az elemek oldhatatlan kötéséhez 4-es horganyzott bordásszeg és horganyzott szeglemezek szükségesek.
A tartóoszlopok rögzítése a talajban a legfontosabb lépés, ezért a talajba betonozd be az oszlopalapotokat, így horganyzott oszlopaljakra lesz szükség.
A tartóoszlophoz gyalult épületfát kell választani és a felületkezeléshez szükséges anyagokat.
Áthidalók és hőtakarékosság
Áthidalók azok az I-gerendák, amelyek a külső falak felső peremén kialakított koszorú oldalai között hidalják át a teret, ezekkel készítik a födémet.
A rövid áthidalók funkciója nem új találmány, régen a vastag fagerendák, majd vasból készült elemek is használtak ehhez a célhoz.
A mai modern áthidalók első pillantásra egyfajta „téglagerendáknak” néznek ki - valójában különleges szerkezetű és különleges eljárással készülő elemek.
Az elemek külső burkolatát kerámia kéreg alkotja, amely miatt úgy tűnnek, mintha téglából készültek volna.
Az MDA típusú elemek hosszabbak lehetnek, míg az MDVA elemek rövidebbek és általában 9 cm szélesek.
Az áthidalók beépítése egyszerű: az ajtó vagy ablak nyílásának tetejére fektetik, alájuk támasztják az elemeket, majd föléjük betonozzák vagy falazzák őket úgy, hogy elérjék a következő téglasor magasságát.
Az áthidalók beépítése nem bonyolult, de fontos odafigyelni a hossz- és túlnyúlási követelményekre, hogy az átjáró megfelelő legyen a terhelésnek.
Az egyik legfontosabb szabály, hogy az áthidalónak 25 centiméterrel hosszabbnak kell lennie az áthidalandó nyílásnál, mindkét oldalon 12,5-12,5 cm-rel túl kell nyúlnia.
A felfekvési felületre 1 cm vastag kiegyenlítő habarcsréteget kell felhordani, és ebbe ágyazni az áthidalókat.
Az áthidalók fölötti részt betonozni kell, vagy kisméretű téglából felfalazni, külső falaknál pedig szigetelést kell biztosítani, hogy hőhíd ne alakuljon ki.
Hőhíd és szigetelés
Mi az a hőhíd? Különböző csatlakozásoknál különböző anyagok találkoznak, és a hőmérséklet-változás miatt a hő nem egyenletesen áramlik ki.
Ezt a megfelelő szigetelés alkalmazásával lehet megakadályozni - erről részletesen később szólunk.
A hőhidak megelőzésére a külső falaknál a külső oldalon szigetelést alkalmaznak, és az áthidalók mentén is figyelmet érdemes fordítani a hőemelkedések csökkentésére.
Terhelhetőség és tervezési példák
A különböző falvastagságok esetén az áthidalók méretezése a táblázatok és gyártói utasítások szerint történik.
Példaszámítás: 38 cm vastag külső fal esetén 2 db MDA 150 típusú áthidaló alkalmazásával 1,50 m-es falnyílásra 2 db 12 cm széles áthidaló, szabad nyílás l = 1,50 m, belső ráfalazás kisméretű tömör téglából, koszorú C 16/20-16/kk, tartómagasság b = 40 cm; határterhelés 11,96 kN/m, két áthidaló összes határterhelése 23,92 kN/m.
Az egyes falvastagságokhoz tartozó beépítési javaslatokat a gyártói táblázat tartalmazza, és a terhelhetőség meghatározását megbízható tervezőmérnökre bízzuk.
Az oszlopok rögzítése, a hőhídmentesség és a megfelelő szigetelés kiemelt figyelmet érdemel a hosszú élettartam érdekében.
Az áthidalók méretezésénél fontos, hogy a fal vastagságától függően a nyomott öv és ráfalazás arányait úgy alakítsuk ki, hogy a szerkezet stabil legyen.
Gyakorlati megfontolások a kocsibeállónál
Az autóbejáró szélessége legyen legalább három méter, és hagyjunk legalább másfél métert a háztól a beálló felé.
Az útvonal kanyarodó íve legyen megfelelően széles, hogy könnyedén be lehessen manőverezni.
Kifelé nézve legyen jól látható az úttest, és legyenek látótávolságok az úttesten közlekedők felé.
A megépítés során érdemes figyelembe venni a környezeti feltételeket, az elérhető anyagokat és az egyéni preferenciákat.
Az alapanyagok kiválasztásánál a beton, az aszfalt, a kavics vagy kövezés és a füves beágyazás mind jó megoldások lehetnek a különböző igényekhez igazítva, figyelembe véve a vízelvezetést és a talajviszonyokat.
A kocsibeálló elhelyezése a telek határánál igényelhet engedélyt és egyeztetést a szomszédokkal, és a terv jóváhagyása szükséges lehet az építésügyi hatóságtól.
Végső gondolatok és praktikus tippek
Ha lehet, a karfákat ne hagyjuk el a szerkezetből.
A párosfogók jelentős szerepük van a kocsibeálló szerkezeti stabilitásának biztosításában.
A tartógerendák véletlenül se érjenek a földhöz.
Az előtető és terasz-ötletek sokoldalú hasznosítási lehetőségeket nyújtanak a kertben.
Elhelyezésnél figyelembe kell venni, hogy a terasz lefedése és az előtető hogyan illeszkedik a házhoz és a kert látványához.
Az otthoni autóbejáró kialakítása a ContiGrass-től szintén praktikus és esztétikus választás lehet.
tags: #fagerendaval #athidalhato #tavolsag #kocsibeallo