Szegedi vízvezeték rekonstrukciójának részletes rajza

Utcáról utcára, szakaszosan halad Szeged vízvezeték-rekonstrukciós programja, amelynek következő állomása két belvárosi utca hálózatának korszerűsítése lesz. A Szegedi Vízmű Zrt. által kiírt közbeszerzésen a Veolia Mélyépítő Magyarország Kft. nyerte el a Kazinczy utca Juhász Gyula utca (Tisza Lajos körút) és Dózsa utca közötti szakaszának kivitelezését, míg a Délút Építő és Bányászati Kft. dolgozik a Jósika utcában azbesztcement kiváltásán; a Kazinczy utcában pedig öntöttvas vezetékek cseréje történhet meg. Ellentétben az azbeszt belélegzése miatti egészségügyi kockázatokkal, az azbesztcement ivóvízvezetékek a vízminőségre és a fogyasztói egészségre nem jelentenek veszélyt.

A kivitelezés főbb paraméterei

210 méteres szakaszon, 507 m2 helyreállítandó aszfaltfelülettel és 17,9 m2 térkő helyreállításával dolgozhat a Veolia Mélyépítő Magyarország Kft. Korábban több szakaszon és a környező utcákban is megtörtént a közmű- és úthálózat cseréje a Jósika utcánál; most Gogol utcától egészen a Gyertyámos utcáig - a teljes fennmaradó útszakaszon - készülhet el a vízvezeték-rekonstrukció. A 454 méteres szakaszon 2506 m2 aszfaltfelületet kell majd helyreállítania a Délút Építő és Bányászati Kft. Aszfaltfelület helyreállításra is szükség lesz a munkák lezárásához.

Az operatív részletek között hangsúlyos, hogy az elöregedett, több mint ötvenéves azbesztcement gerincvezetékek cseréje összesen 454 méteren zajlik. Emellett a kivitelező a kapcsolódó bekötéseket is felújítja, valamint a tűzcsapokat és a tolózár-csomópontokat is kicseréli. A közlekedés a munkálatok ideje alatt körültekintő közlekedést igényel, mivel a környéken több út- és villamosizgató változás lesz érvényben.

Az érintett utcák és közlekedési korlátozások

Ahogy kihajt az autóval a Dugonics téri körforgalomból a Kálvária sugárút felé, a Dáni utcában balra vagy jobbra kell kanyarodni a villamosmegállónál. A Kálvária sugárút várhatóan szeptember végéig zsákutca lesz, ugyanis lezárják a Jósika utcai kereszteződésből a Szegedről kivezető sávot. Ebben az időszakban a Jósika utca Kálvária sugárút és Gogol utca közötti szakasza is zsákutca lesz. A 36-os és 76-os buszok a Délút területén a Dugonics tér (Dáni utca) megállóját kihagyják, a járatok a Petőfi Sándor sugárút-Földváry utca-Béke utca-Moszkvai körút útvonalon visszatalálnak a nagykörút után a Kálvária sugárútra.

Az ütemterv szerint a beruházás több szakaszban valósul meg, így a helyi közlekedés adott időszakokban módosulhat. A kivitelezés támogatja a modernizált vízellátó rendszert és a környező közterületek jobb állapotát, amely hosszú távon javítja a vízminőséget és a lakosság egészségének védelmét.

Történeti áttekintés a szegedi vízvezetékek fejlődéséről

A Szegedi várvízellátó rendszere az 1700-as években kezdte meg működését, és a XX. század elejére már korszerű technológiák és hálózat jelentették az alapját. A vízminőség javítását célzó kezdeti megoldások közé tartozott a habkövön való szűrés, a leülepítés és timsózással történő tisztítás, amelyeket a 19. század végén részben javítottak, részben pedig tovább fejlesztettek. A város gazdasági és egészségügyi igényeinek növekedése együtt járt a vízellátó rendszer építésének ütemével, amelynek egyik fontos mérföldköve az 1887-ben kezdődő artézi kutak fúrása és a későbbi vízvezeték-hálózat bővítése volt. A különféle mérnöki megoldások közé tartozott a vörösfenyő béléscsővel ellátott kutak és a magashálózatú vezetékek kiépítése, amelyek biztosították a város vízének nyerését és elosztását a központi és külső területeken. Ezek a korabeli vízvezetékek akkoriban technikai csúcstechnológiának számítottak, és hozzájárultak a közegészségügy fejlődéséhez, habár a kockázatok figyelése továbbra is szükséges maradt.

Jelen és jövő a szegedi vízellátásban

Az 1894-es tervek alapján a város a külső területeken több kút fúrását és a vezetékek elosztását tervezi, amely fokozza a megbízhatóságot és a vízellátás stabilitását. A modern rekonstrukciók során a 454 méteres azbesztcement vezetékek cseréje, a kapcsolódó bekötések felújítása, valamint a tűzcsapok és tolózár-csomópontok cseréje kiemelt feladat. A folyamatok a közlekedés biztonságát és az úthálózat állapotát is figyelembe véve valósulnak meg, hogy a lakosok a lehető legkevesebb kényelmetlenséggel éljék át a munkálatok időszakát.

The Simple Genius of NYC’s Water Supply System

tags: #szegedi #vizvezetek #rajza