Várkert Bazár és SWIETELSKY kivitelezésről szóló összefüggő áttekintés
A Várkert Bazár vagy Várbazár Budapest I. kerületében található, az Ybl Miklós téren. Kiemelt műemlék, a világörökség része. A 19. században a Duna bal partján Pest gyorsan fejlődni kezdett a polgárosodás hatására. Reprezentatív épületek és gyalogos övezetek épültek a part közelében. Budát viszont még a 18. századból származó régebbi épületek jellemezték. Az 1870-es évek elején született meg az ötlet, hogy a Várhegy lábánál egy reprezentatív kertes épületet emeljenek. A komplexum 1875 és 1883 között épült Ybl Miklós tervei alapján neoreneszánsz stílusban, a Várkert Duna felőli lezárásaképpen. Eredetileg kereskedelmi funkciót töltött be, árkádsorai egykor üzleteknek adtak helyet.
1883-tól 1888-ig az északi szárnyában működött a Budai iparosnői tanműhely, 1890-től 1895-ig pedig a Történeti Arcképcsarnok volt itt látható. Az 1890/91-es tanévtől 1918-ig női festőiskola kapott helyet az épületben. 1884-ben Strobl Alajos (a Mátyás-kút alkotója) volt az első szobrász, aki a bazár árkádsorán saját műtermet tudhatott a magáénak. Őt még körülbelül nyolcvan művésztársa követte az elkövetkezett száz év során. Az épület súlyosan megrongálódott a második világháborúban. Az épületben működött 1961 és 1984 között a legendás Budai Ifjúsági Park (becenevén: „Ifipark”, rövidítve: BIP), amely számos könnyűzenei rendezvénynek, hangversenynek adott otthont.
Itt játszott többek között a Metro, a Bergendy, az Illés, az Omega együttes, Kovács Kati, a Liversing, a Dogs, a Kex, a Juventus, a Mini, a Tűzkerék és a Sakk-Matt együttes. 1980-ban egy Edda-koncert során a park bejáratához vezető lépcső kőfala leomlott. Állapota az 1980-as évektől fogva folyamatosan romlott, ami az épület teljes lezárásához vezetett. A hozzá tartozó lakásokat folyamatosan kiürítették. 1984-ben az Elektromos temetés című koncerttel zárult az Ifipark működése. 1974-ig Rajnák László vezette a helyet. Az „Ifipark” utolsó éveit Plajner Tibor igazgatta, aki 1978-ban a Piramissal közösen megrendezte a Szolidaritási Rockfesztivált.
A felújítást 2011-ben határozták el; a finanszírozás, tervezés és a közbeszerzés után a kivitelezés 2013 nyarán kezdődött. Az építkezés 8,9 milliárdos összköltségéből 6,7 milliárd forint EU-támogatás volt. Ebből restaurálták a kert egyik fénypontját, a Triton-kutat, amely Csák Attila szobrász-restaurátornak köszönhetően születhetett újjá. 2014. április 3-án adták át az elkészült műemléki részt, amelyet három nap alatt több mint ötvenezren tekintettek meg. Április 7-én, az országgyűlési választások másnapján a várkert ismét bezárt, és elkezdődött a második ütem építése, amely multifunkcionális rendezvényközpontot, 300 férőhelyes mélygarázst és reneszánsz kertet foglalt magába, és 2014. A 2012-es és 2013-as felújítási munkálatok során a Budapesti Történeti Múzeum régészei az elmúlt 750 év tárgyaira bukkantak, köztük ékszerekre, ezüstpénzekre, edényekre, szerszámokra és fegyverekre a középkorból és a török hódoltság idejéből.
- Várbazár rekonstrukciója és a közlekedési kapcsolatok fejlesztése
- Építészeti beavatkozások és restaurált részletek
- Mélygarázs és rendezvényközpont megvalósítása
- Régészeti feltárások és a történeti rétegek feltárása
A SWIETELSKY Magyarország Kft. a projekt teljes időtartama alatt kulcsszerepet vállalt a mély- és magasépítés összekapcsolt feladatainak megvalósításában. A cég 22 évvel ezelőtt vette fel új irányát, amikor a mélyépítés piacán megjelent, és 2003-ban megvásárolta a Vízép Mélyépítő Kft.-t, hogy az útépítési, közmű- és vasútépítési munkákon túl a jövőben speciális mélyépítési feladatokat is végezzen. Zábrádi Ernő főépítésvezető hangsúlyozta, hogy a mélyépítés komplex szakma, amely a technológiai és gépi fejlődést követi, de emberi gondolkodás nélkül nem működik. A SWIETELSKY az a cég a mélyépítési ágazaton belül, amely a legbonyolultabb megrendeléseket is magabiztosan vállalja, hiszen a szakemberek tudása és tapasztalata évszázadokban mérhető.
Az egyik legösszetettebb feladat eddig a Dorottya utcai társasház volt: egy 150 éves épületet kellett átalakítani külső homlokzat megtartásával és egy négyszintes mélygarázzsal. A projekt során a Zábrádi Ernő által vezetett csapat megemlítette, hogy a metróépítés területén szerzett tapasztalat a cég erőssége. A 4-es metró kivitelezéséből három állomást nyertek el: Bocskai út, Rákóczi tér és Kálvin tér. A mélyépítésben alkalmaztak olyan kettős eljárásokat, mint a Duna Ház Bevásárlóközpontnál használt alaplemez alá vezetett drénrendszer, amely a vizet gyűjti és kiemeli az alaplemez alól.
A Várkert Bazár komplex kivitelezésében a SWIETELSKY a mély- és magasépítés területeit egy kézben tartotta, lehetővé téve a határidők közelítő behemelt teljesítését. A projekt során a VII. kerületben zajló közlekedésfejlesztési feladatok és a múzeumi beruházások integrált megoldásokkal valósultak meg. A kivitelezés egyik jelentős eleme a 900 négyzetméteres rendezvényterem, amely hatméteres ajtókat kapott, és a belső terek LED-falakkal igazíthatók az adott rendezvényhez. A homlokzat helyreállítása és a belső restaurálás során eredeti ablakok, ajtók, vasrácsok és a falfestmények helyreállítása valósult meg, a 19. századi eredetiség megőrzésével.
Az 1883-as állapotot vezérlő irányelvk szerint a belső terek és a külső felületek restaurálásra kerültek, a korábbi színezések és Zsolnay-kerámiák újraalkotásaival kiegészítve. A tervek szerint a II. ütemben 2014 őszén átadták a rendezvényközpontot és a mélygarázst, amely 300 férőhelyes kapacitással szolgálja a látogatókat. A vasúti fejlesztések és a dunai oldali kapcsolatok megújítása mellett a Lánchíd és környezetének közlekedése is átalakul, forgalomcsillapítottá és kerékpárosbaráttá válik.
Értelmezhető, hogy a Várbazár projektszíntereinek összekapcsolása és a környező városrész fejlesztése hosszú távú program részét képezi. A projekt úgy tervezett, hogy a régi épületek korhű rekonstrukciója és a modern funkciók egyensúlya teremtse meg a kulturális és gazdasági élet élénkítését a Dunára néző partszakaszon. A közlekedési infrastruktúra bővítésével, a dunai látkép integrált fejlesztésével és a múzeumi elemek összekapcsolásával a Várbazár a következő évtizedekben is fontos szereplő marad a városban. A projekt célja, hogy az 1883-as megnyitás óta elhagyatott területek helyett élő, funkcionális közösségi teret hozzon létre a lakosok és látogatók számára.
Az utolsó pillanatban a Semmelweiss Orvostörténeti Múzeum homlokzati felújítását is beillesztették a programba: 100 millió forintból, három hónap alatt megújult a vakolat és festés, a nyílászárók, az esőcsatornák cseréje megtörtént. A jövőbeni ütemben a II. ütem lezárásának tervezése 2014 augusztus 29-ig és a királyi kertek rekonstrukciója 2015-ben zárulhat. A közlekedésfejlesztési feladatokat a kerületi önkormányzat valósítja meg, és a Várbazár integrált fejlesztése a környező területeket is magában foglalja.
Az alsó Duna-parttól az északi oldalon kialakított beruházások középpontjában a ciszternák feltárása és a környék közlekedési kapcsolatrendszerének fejlesztése áll. Helyre kell állítani a Dunapart és a Vár közötti 1950-es évek végi megszakadt összeköttetéseket is: liftek, mozgólépcsők és panorámalift segíti a feljutást a Várba. A Budapesti Történeti Múzeum új bejáratot kap, és a jövőben nem csak a Vár belső udvara felől lehet majd megközelíteni.
Az egész csomag a Várnegyed hosszú távú fejlesztési koncepciójának része, amely az Attila úttól a Dunáig húzódó városrészt foglalja magában, és hosszú időre biztos megélhetést ad a műemléki, építészeti és városfejlesztési szakmának. A cél olyan egyensúly megtalálása, amely életet ad a 1883-as megnyitás után elhagyatott Várbazárnak, miközben elkerüli az Ifipark korábbi zsúfoltságát.
tags: #varbazar #kivitelezes #switelski