Tolózárak beépítési méretei és kivitelezési jellemzői ivóvíz, szennyvíz és ipari alkalmazásokhoz
A fentiekben ismertetett tolózárak ivóvízre, szennyvízre építik be, és a gumizárású tolózáraknál a fentiekben nem szereplő méreteket megrendelésre szállítják. Továbbá megrendelésre teljesítjük a gumizárású gáztolózárakat is. Fémzárású laposházú tolózár karimás csatlakozással öv. Fémzárású laposházú tolózár karimás csatlakozással öv. Fémzárású laposházú tolózár karimás csatlakozással öv. Fémzárású laposházú tolózár karimás csatlakozással öv. Fémzárású laposházú tolózár karimás csatlakozással öv. Fémzárású laposházú tolózár karimás csatlakozással öv. Fémzárású laposházú tolózár karimás csatlakozással öv. A fentieken kivül megrendelésre szállítjuk még az acél tolózárakat, melyek magasabb nyomás - és hőmérséklet értékekre alkalmasak. Pneumatikus késtolózár öv. Pneumatikus késtolózár öv. Erőteljesre méretezett, extrém üzemi igénybevételek figyelembevételével tervezett konstrukció. A szerelési mostoha körülményeket, a csővezeték mechanikai terheléseit elsősorban a ház viseli, kialakítása ezeknek megfelelő. A felsőrész zárt szerkezet, a belső túlnyomást és az orsó záró erő terhelését veszi fel. A házhoz hasonlóan erősre méretezett. Belső kulcsnyílású csavarokkal - gumitömítés közbeiktatásával- csatlakozik a házhoz. A tolózár záró eleme az ék, a házban kiképezett váll és íves záró felületeken zár. Az ék záró felületein a fémfelületre vulkanizált gumiréteg van. A gumiréteg keménysége: 60 - 70 shA°. A fedéltömítés a ház és a felsőrész közötti munkalécet, az ”O” gyűrűk a tömszelence külső átmérőjét tömítik. A felső tömítőgyűrű védi az orsót és az ”O” gyűrűket a külső szennyeződés ellen, az alsó tömítőgyűrű nyitott ék állásban visszatömít és ezzel a tömszelence tömítést tehermentesíti. A földbe építhető kivitel jellemzője, hogy egy ún. beépítési garnitúrát kell a kézi kerék helyére szerelni. A földbefektetett vezetékek tolózárainak működtetéséhez szükséges kiegészítő szerelékként a beépítési garnitúrák szállítását is vállaljuk. A tolózárak használata általában ott ajánlatos, ahol a közeg áramlás iránya változó és az üzemidő többségében teljesen nyitott vagy zárt állapotban szükséges. Nagy előnye a tolózárnak, hogy teljesen nyitott állapotban egyenes átáramlást biztosít és így az áramlás veszteség (0,07 - 0,15) minimális. A gumiék zárású tolózárak alkalmazhatóságának felső határa általában 80 °C. A gumiék zárású tolózárak tipikusan a vízgazdálkodás szerelvényei, de levegőre és az EKOPLASZT bevonatnak megfelelő közegekre is alkalmazhatók.
Főbb típusok és méretek jellemzői
Gumizárású tolózárak: a felsorolt kivitelezések közé tartoznak a gumírozott ék-zárók, amelyek felett a gumiréteg kulcsfontosságú a tömítés szempontjából. Az ék záró felületein a fémfelületre vulkanizált gumiréteg található, keménysége 60-70 shA°. A fedéltömítés a ház és a felsőrész közötti munkalécet tömíti, az O-gyűrűk a tömszelence külső átmérőjét tömítik. A felső tömítőgyűrű védi az orsót és az O-gyűrűket a külső szennyeződés ellen, az alsó tömítőgyűrű visszatömít nyitott ék állásban, tehermentesítve a tömszelencét. A beépíthető kivitelhez szükséges beépítési garnitúra szállítása és beépítése is vállalható.
A tolózárak ideálisak olyan rendszerekhez, ahol a közeg áramlásának iránya gyakran változik, és a működés többségében teljesen nyitott vagy zárt állapotban történik. Egyenes átáramlást biztosítanak nyitott állapotban, így az áramlási veszteség alacsony, általában 0,07-0,15. A földbe szerelten alkalmazásoknál a földbe süllyesztett vezetékek tolózárainak működtetéséhez kiegészítő szerelékeket és beépítési garnitúrákat szintén szállítunk.
Jellegzetes alkalmazások és korlátozások
- Nagy nyomás- és hőmérséklet igénybevételre tervezett acél tolózárak.
- 80 °C körüli felső hőmérsékleti határ gumizárású verzióknál.
- Vízgazdálkodási szerelvények főként, de levegő és EKOPLASZT bevonatú közegek esetén is alkalmazhatók.
- Gumitömítéses típusoknál a beépítési garnitúra és a föld alatti kivitelek kiemelten fontosak.
A beépítési és üzemeltetési gyakorlat szempontjából a tolózárak előnye, hogy kritikus üzemállapotban is megbízhatóan zárnak és nyitnak, miközben a kivitelezés figyelembe veszi a mechanikai terheléseket és a környezeti hatásokat.
Beépítés és karbantartás
A ház zárt felépítésű, az orsó záró erőt és belső túlnyomást egyaránt viseli. A belső kulcsnyílású csavarokkal és gumitömítés közbeiktatásával csatlakozik a házhoz. A beépítés gyakorlati része a földbe süllyesztett kivitelekhez szükséges garnitúra beépítése, amelyhez a kézi kerék helyére szerelhető beépítési garnitúrát használják. A felső tömítőgyűrű megvédi az orsót és az O-gyűrűket a külső szennyeződéstől, és a rendszer tehermentesítését szolgálja.
Összefoglaló méretek és szerkezeti elemek
- Ék-záró felület, fémfelületre vulkanizált gumiréteg (60-70 shA°).
- A tömszelence külső átmérője és az O-gyűrűk tömítő funkciója.
- Beépítési garnitúra föld alatti kivitelhez.
- Ház, felső rész, üzem közbeni terhelések elosztása a ház feladatköre.
CSH csavarkompresszor - tolószelep
tags: #tolozar #beepitesi #meretek